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案例三类

开车比Q5舒服 7年前价格52万 现在低到16万 我买了CRV并后悔了

作为JEEP打造的旗舰SUV,自由光在动力系统上可以说达到了非常令人满意的水平。在划分2.0L和2.5T理念的情况下,或许2.0L(155马力)理念在动力性能上并不是很丰富,但是2.5T(256马力)发动肯定可以随叫随到,传动系统也和达到近0挫折的9AT变速箱相匹配,总体来说,从整车所体现的动力性能、驾驶品质、舒适性、驾驶感等方面来看,可以说已经达到了碾压途观CRV的水平。而且,它目前的售价已经跌到了16.58万的最低点。因此,如上所述,难怪很多人后悔买了途观CRV。

开起来比Q5舒服。七年前,价格是52万。现在低到16万。买下CRV,忏悔吧!

室内建成后,可以说整个室内结构与它的面值很协调,让人觉得充满了浓厚的硬核气息,也让人觉得很抢眼。此外,车内还得益于大面积的纳帕真皮组件,从而创造了一流的车内触摸舒适度,甚至比途观CRV还要先进。

在众多纷纷下海的汽车品牌中,大众丰田本田显然更受众多消费者青睐。说到途观L本田CRV丰田汉兰达,这些车也可以说让很多人充满了憧憬。并不代表就只有它一家,尤其是这款过去曾经风靡全国的JEEP Free Light,更是吸引人。还记得六年前JEEP Free Light作为入口下海,开始卖52万,价格远高于驰骋的GLC奥迪Q5L,所以很多喜欢这款车的人只好作罢,停下来。现在有不同意见,因为近几年自由光在价格门槛上一路下滑,现在最低也才16.28万,比安可本田CRV还便宜。不得不说自由光这次表现出了完美的性价比。难怪很多车主说买了途观CRV就后悔了。

当整车达到1.9吨车身时,自由轻体的长、宽、高也分到了4669*1869*1691mm,轴距2707mm,我们不难感受到车内空间不会紧凑。

由于各种汽车品牌的竞争越来越激烈,可以说大部分车型都在价格门槛上做了让步。正是因为汽车市场是这样一种增长形式,我们有了更多更好的选择。在很多人眼里,汽车市场之所以这样成长,是汽车行业的某种趋势,但其实更多的是因为国产车不懈的坚持和努力。换句话说,如果没有国产车,我想很多人还是买不起车的。早年没有国产车的时候,一辆桑塔纳的价格达到20万。

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